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<!DOCTYPE html>

<title>Frassineto-Klasse</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Frassineto-Klasse</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Frassineto</i>-Klasse

</caption>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Land

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none;">Sardinien Konigreich</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Sardinien" title="Königreich Sardinien">Königreich Sardinien</a><br><span style="display:none;">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Regia_Marina" class="mw-redirect" title="Regia Marina">Königreich Italien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffsart</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Kanonenboot" title="Kanonenboot">Kanonenboot</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Werft" title="Werft">Bauwerft</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Forges_et_Chantiers_de_la_M%C3%A9diterran%C3%A9e" title="Forges et Chantiers de la Méditerranée">Forges et Chantiers de la Méditerranée</a>, <a href="La_Seyne-sur-Mer" title="La Seyne-sur-Mer">La Seyne-sur-Mer</a><br><a href="Ansaldo" title="Ansaldo">Ansaldo</a>, <a href="Desenzano_del_Garda" title="Desenzano del Garda">Desenzano del Garda</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Bauzeitraum

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1859 bis 1860

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> des Typschiffes

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1859

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Gebaute Einheiten

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">12

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Dienstzeit

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1859 bis 1867

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">24,7 m (<a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">4,9 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">1,6 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF">Besatzung

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">18 Mann

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Maschinenanlage

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschine

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">Dampfmaschine

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschinenleistung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">16 PS (12 kW)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">7 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> (13 <a href="Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">km/h</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Propeller

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

</th></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;;">Bewaffnung

</th></tr>

<tr>

<ul><li>1 × 16 cm Modell 1858</li></ul>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <b><i>Frassineto</i>-Klasse</b> war eine <a href="Schiffsklasse" title="Schiffsklasse">Klasse</a> von sieben <a href="Kanonenboot" title="Kanonenboot">Kanonenbooten</a> der <a href="Italienische_Marinegeschichte#Königreich_Sardinien" title="Italienische Marinegeschichte">sardischen Marine</a>, die 1861 von der <a href="Italienische_Marinegeschichte#Regia_Marina" title="Italienische Marinegeschichte">Regia Marina</a> übernommen und in zwei <a href="Baureihe" title="Baureihe">Baureihen</a> gebaut wurden. Sie kamen während der <a href="Italienische_Unabh%C3%A4ngigkeitskriege" title="Italienische Unabhängigkeitskriege">Italienischen Unabhängigkeitskriege</a> auf dem <a href="Gardasee" title="Gardasee">Gardasee</a> zum Einsatz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Baugeschichte">Baugeschichte</h2></div>

<p>Die ursprünglich zehn Boote wurden 1859 für die <a href="Marine_Nationale" title="Marine Nationale">französische Marine</a> von der Werft <a href="Forges_et_Chantiers_de_la_M%C3%A9diterran%C3%A9e" title="Forges et Chantiers de la Méditerranée">Forges et Chantiers de la Méditerranée</a> in <a href="La_Seyne-sur-Mer" title="La Seyne-sur-Mer">La Seyne-sur-Mer</a> als über Land transportable Kanonenboote gebaut.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei einer Verdrängung von 101 ts, einer Länge von 24,7 m, einer Breite von 4,9 m und einem Tiefgang von 1,6 m wurden sie von einer Dampfmaschine mit 16 PS auf max. 7 kn angetrieben. Die Besatzung bestand aus 18 Mann und die Bewaffnung aus einer 16-cm-Kanone Modell 1858.<sup id="cite_ref-marina_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-marina-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz_und_Verbleib">Einsatz und Verbleib</h2></div>

<p>Während des <a href="Sardinischer_Krieg" title="Sardinischer Krieg">Zweiten Italienischen Unabhängigkeitskrieges</a> wurden im Zuge des französisch-sardisch-piemontischen Bündnisses fünf der zehn Boote im Juni 1859 von <a href="Toulon" title="Toulon">Toulon</a> nach <a href="Genua" title="Genua">Genua</a> überführt. Anschließend wurden sie per Bahn für einen Einsatz auf dem Gardasee nach <a href="Desenzano_del_Garda" title="Desenzano del Garda">Desenzano</a> gebracht. Sie sollten dort den Angriff der Verbündeten auf die österreichische Festung <a href="Peschiera_del_Garda" title="Peschiera del Garda">Peschiera</a> vom Wasser aus unterstützen und zugleich die <a href="%C3%96sterreichische_Marine" title="Österreichische Marine">österreichische Marine</a> auf dem See bekämpfen. Letztere hatte bis dahin ohne fehlende gegnerische Schiffe den See beherrscht. Aufgrund des am 11. Juli 1859 abgeschlossenen <a href="Vorfrieden_von_Villafranca" title="Vorfrieden von Villafranca">Vorfriedens von Villafranca</a> kamen die Boote jedoch zu keinem Einsatz mehr. Da ein Rücktransport nach Frankreich wegen der hohen Kosten nicht in Frage kam, schenkte <a href="Napoleon_III." title="Napoleon III.">Napoleon III.</a> die Boote im August 1859 an die verbündete sardischen Marine.<sup id="cite_ref-enciclopedia_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-enciclopedia-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die namenlosen und von 6 bis 10 durchnummerierten Boote waren bis zu dem Zeitpunkt der Übergabe noch nicht bei der französischen Marine in Dienst gestellt worden.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Aus den fünf Booten wurde am 16. September 1859 die Königliche Seeflotte des Gardasees (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a></span> <span lang="it-Latn" style="font-style:italic">Regia Flottiglia Interna del Lago di Garda</span>) gebildet. General <a href="Manfredo_Fanti" title="Manfredo Fanti">Manfredo Fanti</a> gab den Booten die Namen: <i>Frassineto</i>, <i>Torrione</i>, <i>Castenedolo</i>, <i>Pozzolengo</i> und <i>Sesia</i>. Um die Flotte zu verstärken, gab <a href="Camillo_Cavour" class="mw-redirect" title="Camillo Cavour">Cavour</a> den Auftrag für den Bau zwei weiterer Boote. Die beiden Boote wurden von <a href="Ansaldo" title="Ansaldo">Ansaldo</a> gefertigt und liefen am 6. Oktober 1860 in Desenzano vom Stapel. Mit der Indienststellung der zwei neuen Boote <i>Adda</i> und <i>Mincio</i>, die zusätzlich mit jeweils einer Kanone an der Steuer- und Backbordseite bewaffnet waren, wurden auch vier der fünf alten Boote aufgerüstet.<sup id="cite_ref-enciclopedia_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-enciclopedia-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <i>Sesia</i> wurde dagegen entwaffnet und diente der Personenbeförderung zwischen <a href="Sirmione" title="Sirmione">Sirmione</a> und <a href="Limone_sul_Garda" title="Limone sul Garda">Limone</a>. Sie ging am 8. Oktober 1860 nach einer Kesselexplosion vor Limone unter und riss 42 Menschen in den Tod. 18 Personen überlebten das Unglück. Das Wrack wurde 2012 in 340 m Tiefe ausgemacht.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Untergang der <i>Sesia</i> ist der größte <a href="Schiffsunfall" title="Schiffsunfall">Schiffsunfall</a>, der sich je auf einem italienischen Binnengewässer abgespielt hat.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach Ausbruch des <a href="Dritter_Italienischer_Unabh%C3%A4ngigkeitskrieg" title="Dritter Italienischer Unabhängigkeitskrieg">Dritten Italienischen Unabhängigkeitskrieges</a> 1866 sollten die sechs Kanonenboote von <a href="Sal%C3%B2" title="Salò">Salò</a> aus auf dem Gardasee operieren. Ihre Einsatzfähigkeit war allerdings sehr begrenzt. Das einzige nennenswerte Ereignis spielte sich am 8. Juli 1866 ab, als zwei Boote ein Boot der österreichischen Marine in die Flucht schlagen konnten. 1867 wurden alle sechs Boote außer Dienst gestellt und anschließend abgewrackt.<sup id="cite_ref-marina_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-marina-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Tullio Ferro: <i>Vele color di cedro: Storia della navigazione sul lago di Garda.</i> Editoriale Sometti, Mantua 2008, ISBN 978-88-7495-301-1, S. 145–148.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/cannoniere/classe_frassineto.aspx">Classe Frassineto</a> auf marina.difesa.it (italienisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Guglielmo Evangelista: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lavocedelmarinaio.com/2016/08/la-cannoniera-sesia-il-primo-mistero-italiano/"><i>La cannoniera Sesia: il primo mistero italiano.</i></a> In: <i>lavocedelmarinaio.com.</i> 9. August 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFrassineto-Klasse&rft.title=La+cannoniera+Sesia%3A+il+primo+mistero+italiano&rft.description=La+cannoniera+Sesia%3A+il+primo+mistero+italiano&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lavocedelmarinaio.com%2F2016%2F08%2Fla-cannoniera-sesia-il-primo-mistero-italiano%2F&rft.creator=Guglielmo+Evangelista&rft.date=2016-08-09&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-marina-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-marina_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-marina_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/cannoniere/classe_frassineto.aspx"><i>Classe Frassineto.</i></a> In: <i>marina.difesa.it.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. August 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFrassineto-Klasse&rft.title=Classe+Frassineto&rft.description=Classe+Frassineto&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.marina.difesa.it%2Fnoi-siamo-la-marina%2Fmezzi%2Fmezzi-storici%2FPagine%2Fcannoniere%2Fclasse_frassineto.aspx&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-enciclopedia-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-enciclopedia_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-enciclopedia_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.enciclopediabresciana.it/enciclopedia/index.php?title=NAVIGAZIONE_sul_Lago_di_Garda">Navigazione sul Lago di Garda</a></i>. In: Antonio Fappani: <i>Enciclopedia Bresciana.</i> Band 10: <i>Morg–O</i>. La voce del popolo, Brescia 1993, S. 175.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dossiersmarine.fr/can3.htm"><i>Chaloupes canonnières 1 à 10.</i></a> In: <i>dossiersmarine.fr.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 24. August 2023</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFrassineto-Klasse&rft.title=Chaloupes+canonni%C3%A8res+1+%C3%A0+10&rft.description=Chaloupes+canonni%C3%A8res+1+%C3%A0+10&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.dossiersmarine.fr%2Fcan3.htm&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Giulia Astorri: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.quibrescia.it/curiosita/2012/03/05/il-garda-restituisce-la-cannoniera-sesia/140939/"><i>Il Garda “restituisce” la cannoniera Sesia.</i></a> In: <i>quibrescia.it.</i> 5. März 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFrassineto-Klasse&rft.title=Il+Garda+%E2%80%9Crestituisce%E2%80%9D+la+cannoniera+Sesia&rft.description=Il+Garda+%E2%80%9Crestituisce%E2%80%9D+la+cannoniera+Sesia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.quibrescia.it%2Fcuriosita%2F2012%2F03%2F05%2Fil-garda-restituisce-la-cannoniera-sesia%2F140939%2F&rft.creator=Giulia+Astorri&rft.date=2012-03-05&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Cornelio Galas: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ladigetto.it/rubriche/dialetto-e-tradizione/50682-il-%C2%ABtitanic%C2%BB-del-lago-di-garda-%E2%80%93-di-cornelio-galas.html"><i>Il «Titanic» del Lago di Garda.</i></a> In: <i>ladigetto.it.</i> 16. Januar 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. August 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFrassineto-Klasse&rft.title=Il+%C2%ABTitanic%C2%BB+del+Lago+di+Garda&rft.description=Il+%C2%ABTitanic%C2%BB+del+Lago+di+Garda&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ladigetto.it%2Frubriche%2Fdialetto-e-tradizione%2F50682-il-%25C2%25ABtitanic%25C2%25BB-del-lago-di-garda-%25E2%2580%2593-di-cornelio-galas.html&rft.creator=Cornelio+Galas&rft.date=2016-01-16&rft.language=it"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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